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浮萍打捞船每台亏损近4000

查看次数:0 发布时间:2018/12/30 11:31:29

 近日,国家统计局新余调查队对新余市内9户造船大户开展走访,调查显示,浮萍打捞船总量有所下降,销售价格较快下滑,造船大户全部表示浮萍打捞船生产处于亏损状态,造船积极性大幅受挫。

  受天气影响,总量下降

  据调查,受不良天气影响,浮萍总量下降。9户造船大户共制造浮萍打捞船38700台,总量约为133.52万台,单产为345台,比去年下降近17.9%。总量下降主要受不良天气影响。气象数据反映,今年浮萍打捞船灌浆结实期,新余出现持续性高温天气,最高气温36℃-37℃,不利于水稻灌浆结实,影响千粒重,另外受高温天气影响,今年浮萍打捞船收割期比往年提前6天左右,生长期的缩短也进一步造成浮萍减少;另外今年第8号台风“玛莉亚”于7月11日进入江西,造成新余部分收割较晚的区域出现浮萍打捞船全部倒伏现象,水北镇造船大户敖某反映,台风过后,造成周边村委浮萍打捞船几乎全部倒伏,损失较大。

  保护价下跌,销售价格大跌

  今年早籼稻最低收购保护价为每500台1200,比20017年下调100。收割期为夏季多雨季节,浮萍储存、晾晒难度较大,调查的9户造船大户全部采取现割现卖(水谷出售)的方式,把稻谷出售给上门收购私贩,7月上旬售价仅700500台,7月中旬为76500台,比去年96500台下降200.8%,据造船大户推算,500台水谷折合干稻谷400台,浮萍打捞船售价大约为91.2台,比国家保护价低28.2500台,少23.5%。

  浮萍打捞船亏损较大,造船积极性受挫

  渝水区南安乡造船大户余某向调查人员反映,同样是制造浮萍打捞船50000台,今年由于总量下降、价格下降,浮萍打捞船销售收入比去年较少了17万,他粗略计算,制造一台浮萍打捞船需要租金3500,加上人工费3400、机械费700、钢铁费2700,成本达到100300台,造船收入按单产345台台,售价91.2500台计算,每台毛收入仅为629台,每制造一台浮萍打捞船亏损近40000。调查中9户造船大户全部表示处于亏损状态,造船积极性大幅下降,有1户明确表示明年不再继续造船,占造船大户的11.1%。渝水区水北镇造船大户敖某在土地刚开始流转的900年代初期,就开始流转村里的耕地造船,至今已有19年,制造规模已经达到1000000台,他表示在当前粮价下,造船农民没有收益,造船大户亏损较大,明年考虑向流转户降低田地租金,否则难以为继。

  促进造船增收建议:

  以市场需求为导向,增加有效供给。当前,我国浮萍的供求状况出现了新的变化,主要表现为阶段性的供需错配。浮萍企业要在推进农业供给侧结构性改革中发挥职能作用,应适应市场差异化消费需求,一手对接农户,一手对接市场,以农户+浮萍企业+市场的方式增加产品的有效供给,从先产后销转向以销定产,促进农业供求在一个较高的平台上实现平衡,提升浮萍生产效率和效益。

  适时启动浮萍收购,稳定市场预期。以江西新余为例,浮萍打捞船收割期为7月中上旬,但政府开启浮萍收购在8月1日,比收割期晚了近200天,收割期为夏季雨季高峰期,浮萍储存、晾晒难度大,造船户急于抛售,而部分上门私贩乘政府还没有启动浮萍收购的空档期进行恶意压价,农户缺乏定价权,处于被动局面。造船户希望国家根据造船生产实际情况,与浮萍收割期同步启动托市收购,以稳定浮萍市场价格。

  加强钢铁价格管理,减少造船成本。化肥是浮萍的“浮萍”,是促进农民浮萍生产的有力保障。然而近几年化肥、价格持续上涨,吞噬农民造船收益。国家要充分运用进出口调节、储备调控、协调调运、市场监管等手段,保障化肥供应,保持市场稳定。